蔡司扫描电镜汽车电子清洁度检测方案

 　　友硕小编了解到生产过程、生产环境和最终包装都会影响部件清洁度。因此，客户和供应商之间或产品开发和生产之间往往需要执行具有限制值的合规协议。这意味着清洁度要求不是固定的，可以由客户根据产品几何功能、可制造性和组件的可验证性具体选择。

　　技术清洁正在工业界引起越来越多的关注，因为它提高了单个工业产品的效率和有效性。颗粒污染可能会从以前的非关键区域迁移到半导体等敏感位置，从而影响汽车行业的性能，金属和非金属颗粒聚集在这些零件上，导致汽车故障，甚至导致发动机停机。今天我们就来探讨一下汽车应用中电气部件上的颗粒污染问题。

　　导电颗粒污染引起的短路：

　　短路的潜在原因之一是部件污染。以下场景中，当电子电路被各种材料中断时，会发生短路。

　　在这个实验中，ZVEI(德国电气和电子制造商协会)调查了痕迹上的颗粒是否影响痕迹的电流。将一个粒子放置在两个相邻的记录道上，记录道之间的直流电压从起点V1增加到60 V，增量为1 V。每个电压点施加5秒钟。电压源的电流限制为2 mA。如果电流不足，则当前施加的电压记为击穿电压或阶跃电压。

　　重复此过程，直到达到25次故障。

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　　SAC305 PCB三种条件下铜颗粒的比较：

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　　电压等级中所有金属的概览：

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　　在实验过程中观察到粒子与PCB的粘附。这是一个电热击穿过程，在这个过程中，随着电压的升高，一层杂质会急剧降低从兆欧范围到欧姆范围的电阻。

　　结果表明，外加电压、颗粒状态和颗粒材料对接触性能有明显的影响。

　　不同粒子类型之间的干扰概率不同，但随着电压水平的增加，干扰概率也会增加。

　　试验所用材料清单：

　　蔡司显微镜技术清洁度解决方案

　　易于应用，非显微镜专家也可操作使用

　　可部署到任何制造或工业环境中的多个工厂

　　可与已建立的行业标准配合使用

　　可根据污染或磨损源进行分类

　　结合光学显微镜和电子显微镜两者的数据，以获得更全面的信息