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工业CT扫描支持电动汽车

  自1970年代以来,CT一直是医学领域的技术,已成为工业领域中强大的观察工具。CT扫描会生成物体内部横截面切片的二维密度图。可以组合许多2D切片以生成几乎任何材料,几乎任何零件,物体或产品的3D图像。这对于制造商希望在不破坏物体的情况下看到物体内部的任何应用至关重要。

  当今的工业CT扫描仪可为初步原型设计和优化生产流程提供有价值的数据。由于CT扫描技术可产生清晰的图像,因此即使在较大的零件上,它们也可以检测出潜在的零件故障。这些图像可帮助制造商进行疲劳分析并识别零件之间有限的裂纹和不一致性。还可以通过CT图像的准确性来检测基材粘结问题,不均匀的材料流动,密度和孔隙率问题。在后期制作中,CT筛选可以消除可能在后期制作中引起问题的问题,从而提高生产率。

  从设计到生产的工业CT

  尽管CT主要被视为用于监视制造质量的质量保证(QA)或非破坏性测试(NDT)技术,但CT可以支持汽车设计和制造过程的多个阶段。

  设计 –创建组件时,90%的工作花费在设计阶段。CT可以通过识别有关零件设计的关键信息以及它们与预期几何形状的匹配程度来简化研发,从而避免在生产过程后期出现问题。数据可以验证流量和强度仿真,从而减少从原型到成品的时间。

  而且,如果新产品使用旧零件的设计功能,CT可以对没有更新CAD文件的组件进行反向工程。与从头开始重建零件相比,使用工业CT扫描对零件进行反向工程可以更快,更准确。扫描旧零件可以生成新的高精度CAD模型。

  试生产 –完成设计后,必须对工具和模具进行鉴定。工业CT可以检测零件设计中的不连续性并量化发现的结果,例如孔隙率。通过确认所生产的实际零件的尺寸符合规格,它也可以帮助合格的模具。

  质量检查 –典型的铸造缺陷可能包括孔隙(孔和气泡),热裂纹,尺寸变化和夹杂物。使用工业CT进行的无损检测可以检测气孔和气孔,对内部结构进行几何测量,并分析壁厚。对于汽车工业中与安全相关的组件,在铸造过程和精加工之后确定壁厚可提供有关材料的稳定性和导热性的重要信息。

  不符合规格的铸件可以尽早进行分类。工程师可以使用这些数据从发现的缺陷类型得出有关铸造质量的结论,从而通过采取适当的改进措施来提高生产率。

  结论

  新一代汽车的可靠性和安全性受到了极大的关注,因此质量控制至关重要。工业CT可以大大简化从研发到最终生产的流程。相信CT的强大功能可为成功提供路线图,从而为汽车制造商以及航空航天和医疗等其他受到严格管制的行业带来光明的未来。